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海口港新海港二期工程竣工投产将缓解港口春运压力

来源：南海网编辑：zhoujianfu 发布日期：2017年01月26日

　　1月25日，备受社会关注的海口港新海港区汽车客货滚装码头二期工程第一阶段的11#～16#泊位如期完工，并取得港口营运资质。上午10点，竣工暨试运行的简单仪式在码头前沿举行。随着一声悦耳的汽笛声响起，“凤凰岭”轮徐徐驶入港池，在船长、船员们娴熟的指挥操作下，这艘万吨巨轮稳稳的靠上13#泊位。“凤凰岭”轮进靠成功，随即开始装船作业。

　　这是继一期工程10个泊位建成投产一年后，海南港航控股有限公司在“十三五”规划建设中的又一重大投资项目，至此，新海港项目18个万吨级车客货滚装船泊位已建成16个，海口港的装卸能力大大增强，将为应对今年春运车客流高峰，缓解港口的运输压力提供强有力的保障，并在未来琼州海峡经济带建设中发挥重要作用，也将有效促进海南国际旅岛建设进一步发展，尤其对海南经济建设更具战略意义。

　　新海港区将采用先进的信息化技术为南来北往的车辆与旅客提供服务，原秀英港区泊位分散且繁琐的过海程序将成为历史。在这里，货车安检、过磅同时进行，售票、验票、配载三个环节不再让司机、旅客来回折腾。作业环节的合并，大幅度提高港口作业效率，缩短旅客和车辆在港待渡时间。自1月13日全面启动实名购票后，相应的便民措施也投入使用，开启了现场自助、网络、微信等多种售票形式，大大方便了过海旅客;码头建设采用升降栈桥式泊位设计，使船舶靠泊不受潮水制约，提高了船舶周转率。在旅客交通方面，实现港内摆渡、市内公交换乘，省际客班车与海运的无缝对接，进一步改善旅客进出港交通，让过海旅客享受高效便捷的一站式服务。港区内实现视频监控全覆盖，为广大司机、旅客营造安全的出行环境。新海港区的启用，有效地提高了港口的服务质量。

　　新海港区汽车客货滚装码头二期工程是海口市的重点投资项目，位于粤海铁路轮渡南港码头防波堤北侧，新海港区防波堤内侧，建设8个1万总吨客货滚装泊位以及待泊区和相应的配套设施，设计年通过能力为汽车100万辆、旅客600万人次。项目总概算投资9.1亿元，分两个阶段进行。

　　目前，二期第一阶段11#～16#泊位已建成并取得港口经营资质，具备试投产条件。新海港二期整个工程预计2017年6月份将全面投产。届时秀英港仅保留少量的小车、客车过海以及高峰期应急功能，货车全部分流至新海港，这将有效缓解港城矛盾，扭转海口港现有客滚码头专业化程度低、服务功能单一和通行能力不足等局面，全面提升港口承载能力和接待服务水平，为国际旅游岛建设提供快捷、优质、高效的交通后勤保障。