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坤德居为你解读,西双版纳未来的发展形势

来源:坤德居 编辑:杨燕 发布日期:2019年11月06日

这个12个少数民族世居的边陲小城,随着岁月的流转,不知不觉间,也在悄悄改变;她开始走进大家的视野,吸引着越来越多人的目光;区位价值开始凸显,曾经的璞玉开始闪光。



水 路


流经我州的澜沧江·湄公河被誉为“东方多瑙河”,是亚洲唯一的一江连六国的跨国河流,流经中、老、缅、泰、柬、越六国后汇入太平洋,在区域经济合作的推动下,已经成为我国连接东南亚国家的黄金航道。



澜沧江-湄公河合作第一次领导人会议于2015年11月12日在云南景洪举行。中国、泰国、柬埔寨、老挝、缅甸、越南六国外长就进一步加强澜沧江-湄公河国家合作进行深入探讨,达成广泛共识,一致同意正式启动澜湄合作进程,宣布澜湄合作机制正式建立。



2018年1月10日,澜沧江-湄公河合作第二次领导人会议在柬埔寨首都金边举行。此次会议的主题是“我们的和平与可持续发展之河”,会议发表了《澜湄合作第二次领导人会议金边宣言》,为澜湄合作机制指明未来十年发展进程


澜湄合作机制已从培育期发展到成长期,未来将进一步加强在五个优先领域的合作,拓展新的合作领域,应对澜湄国家的发展要求,优化合作模式,合力打造澜湄流域经济发展带。


陆 路


西双版纳景洪打造全国健康养生产业先进区“一核、两极、五廊、五态”的健康养生产业走廊;半小时旅居经济圈。


以景洪为中心,以勐海和勐腊为次中央,依托现有的大型健康相干产业开展板块,重点打造生态养生产业态、文化养生产业态、健康养生产业态、健康制造产业态、健康运动产业态5大产业形态。


西双版纳打造立体式交通路网,以景洪位为中央,勐海、勐腊为纽带,构成嘎洒、勐海、勐养、勐罕、景哈、勐仑“半小时旅居经济圈”。将版纳打造成为我国面向东南亚、引领全州发展的区域中心城市。



西双版纳轨道交通

景洪市区线网范围:景洪市区线网规划了3条线路,每一行的长度大约是10至15公里。它包括景洪中心片区、机场片区、江北片区、曼弄枫片区、嘎雨林区和曼飞龙区。同时串联了主要客流集散点和旅游点,串联了机场、火车站、版纳客运站、客运东站、旅游汽车站、嘎栋汽车客运站等主要客运关键。


景洪至勐海打洛公路项目

景洪至勐海打洛(港口)高速公路,这是间联结线G85高速公路和银川昆明高速公路。它是中缅陆水联运通道和孟加拉、缅甸和中国国际走廊的紧张节点。它是衔接云南西南部和东南亚国度的紧张公路,道路长108.5公里,按双向四车道修建,方案速率是每小时80公里。方案从2017开始,到2019年末完工,树立期为3年,完成后,将在中缅泰衔接。


玉磨铁路

玉磨铁路北起玉溪,南至中老边境口岸磨憨,于2016年4月19日正式开工建设,景洪段已全线动工,2017年底,累计完成施工便道230.74公里,已开工隧道19座,桥梁10座。建成后全长507.4公里,预计速度为每小时160公里,未来昆明到版纳约4小时。


航 空


西双版纳嘎洒国际机场,位于西双版纳州府景洪市西南部嘎洒镇,于1987年12月1日动工兴建,1990年4月7日正式通航运营,1997年1月1日经国务院批准为国家一类口岸机场,是西南地区“文明机场”,云南省第二个国际机场。


2017年,西双版纳嘎洒国际机场完成运输起降3.2万架次;旅客吞吐量399万人次,货邮吞吐量1.3万吨,同比2016年增长19.78%。



地理政策优势


发展背景:2013年9月和10月,中国先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议, 2015年公布“一带一路” 的范围:丝绸之路经济带三条线:



(1)中国经中亚、俄罗斯至欧洲—欧亚高铁

(2)中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海—中亚高铁

(3)中国至东南亚、南亚、印度洋;与东南亚密切相关—泛亚高铁


与我们关系最为密切的就是第三条泛亚高铁


其中泛亚高铁共包括5段,第一段是中国境内段,叫玉磨铁路,第二段在老挝境内,第三段在泰国境内,第四段泰马高铁,第五段则是新马高铁。而西双版纳就处于第一段,北起玉溪,南至中老边境口岸磨憨。



西双版纳是泛亚高铁的中转站,并拥有打洛、磨憨两大国家级对外通商口岸,是中国通往东南亚的“南大门”。成为中国与东南亚贸易往来的重要交通枢纽,是经济发展与人口流动的集散地,版纳将开启东南亚贸易、旅游蓝海经济圈。


一带一路沿线涉及东南亚地区11国,人口总计约6.39亿,GDP总量达到2.58万亿美元,进出口总额共计约2.3万亿美元。


2016年,中国与东南亚地区贸易额为4554.4亿美元,占中国与沿线国家贸易总额的47.8%。


东南亚地区是中国最大的进出口目的地区

2016年,中国向东南亚出口额达2591.6亿美元,占比为44.1%;中国自东南亚进口额达1962.8亿美元,占比为53.6%。


东南亚地区在一带一路中占有举足轻重的地位,是中国与沿线国家开展贸易合作的主要区域。


“澜湄经济圈”,一江连六国,20条国内航线,以及“中泰铁路”的重要中转站,连接中国与东南亚的“黄金走廊”,将西双版纳打造成交易、物流、商贸、旅游的西南国门重镇。


在版纳水、陆、空三线齐备,地理位置和政策的支持,未来将使得西双版纳成为东南亚的经济政治新中心,这样的西双版纳你怎么不心动!


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