区域定位

昆明城市整体发展方向为“南延、北拓”，将形成“一城三区”的城市格局，空港新城位于“北拓”发展主轴线上，作为区域重要的对外交通枢纽和临空型产业发展的空间。

区域定位：依托国家大型门户枢纽机场，以发展临空经济为核心，建成面向东南亚、南亚，连接欧亚的国家大型 航空客流、物流中心，云南省主要的临空型产业聚集区，构筑国际化、生态化、现代化的新昆明航空城，片区规划“二区一带”，即临空产业带、国门空港区、生态休闲区，以临空经济来带动城市发展，为周边产业发展提供空间载体。

人口面积：辖区国土面积396.6平方公里，辖20个居民委员会，99个居民小组，规划常住人口控制约13.9万人，康养旅游度假人口2万人，截至2019年7月，辖区总人口10.65万人，其中户籍人口4.99万人

空港新城的发展主要经历三个阶段：

第一阶段：新机场征地拆迁安置及外部配套基础设施建设任务；

第二阶段：与官渡区进行整合，主要负责新机场转场运营服务保障和空港经济区基础设施建设；

第三阶段：空港经济区随着大板桥街道被整体划入了滇中产业新区管理，并成立省级空港经济区。

云南省唯一一个临空特色产业园区，是桥头堡、民航强省建设两大战略以及滇中城市经济圈一体化发展的重要支撑。

以把昆明打造成为国际航空枢纽、航空都会”为目标，顺势而为、乘势而上，制定了“建设国际航空大都市核心区”的发展定位和目标，依托昆明长水国际机场，大力发展围绕国际枢纽的临空经济、商贸服务、电子信息、文化休闲等主导产业，昆明空港经济区将被打造成为绿色、生态、低碳、智慧的“港产城一体”区域性国际航空城。

八大产业空港经济区是以航空物流业、航机维修业及制造业、临空加工产业、高新轻制造业、生物科技及现代农业、创意及教育培训、生态型旅游休闲业、商贸会展及综合服务业八大重点产业于一体的综合性临空产业发展空间。

未来长水机场将建设T2航站楼，将建设成为全球前十的国际机场，预计到2030年，旅客吞吐量将达1.2亿人次、年货运吞吐量120万吨，扩建工程将在现状基础上再新建3条跑道。

空港新城累计投入41.98亿元，推动25条道路建设，启动了48班中学、空港人民医院等民生配套项目建设，巨大规模的开发即将引领空港快速发展。

7月15日，昆明市公共资源交易中心发布招标公告，昆明滇中新区将投资10亿元对长水片区及长松园片区进行场地平整以及配套公园建设，目前主要有国际级杨林经济技术开发区、国家级现代农业科技示范区、省级嵩明职教基地三大园区。

云南本土企业子元、俊发集团率先进驻，开发长水航城及空港城，2016年至今，恒大、浩创、中骏、东原等越来越多的外来房企投入到片区项目开发之中，区域价值逐步显现，区域在售项目主要集中为长松园和职教园。空港新城片区主要分为：临空配套区、职教园区、嘉丽泽片区、长松园片区、产业区、农业科技园区。

2019年随着片区的发展和配套规划成熟落地，土地供应加快，成交价格结构性上涨，整体成交楼面价突破1000元大关。

2018年之前，空港新城土地成交楼面价集中为600~700元/㎡，2019年起整体成交楼板价结构性上涨，2019年为7月3日空港经济区3宗交易，成交楼面价约3569元/㎡，成为今年截止8月的最高溢价土地。

2019年7月2日，东易房地产开发有限公司（东原）竞得空港经济区大板桥街道办事处275.46亩土地，地块容积率3.1，8家企业竞拍（美的、碧桂园、中南、东原、海伦堡、旭辉、平安、德商），5家企业举牌（美的、旭辉、中南、德商、东原）起拍价为8.32亿元，起拍楼面价1461元/㎡，经过151轮激烈竞价后，成交金额20.32亿元，成交楼面价3569元/㎡，溢价144%，为2019年截止8月，溢价最高土地。

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