12月26日

从海南省交通运输厅获悉

备受全岛人民关注的

儋州至白沙高速公路

将于下周建成通车

同时五指山至保亭至海棠湾高速公路建设

也已接近尾声

海南岛“县县通高速”即将成为现实

　　儋白高速公路项目是海南推进“五网”基础设施建设的重点公路项目，是“一桥六路”重点交通项目之一，也是海南中西部区域的快捷旅游通道。项目的建成通车对于进一步提升海南中部地区发展水平，打破一直以来制约白沙等地经济社会发展的交通屏障，打赢脱贫攻坚战，全面建成小康社会具有重大意义。

　　1988年建省办经济特区以来，在历届海南省委省政府的重视下，海南省高速公路网从无到有，实现了重大跨越。“十三五”时期，随着琼乐高速、海文大桥、文琼高速、万洋高速等一批重点公路交通项目通车，“田”字型高速公路网全面建成，如今海南岛“县县通高速”也将实现，海南高速公路版图再次改写。

　　当天，记者一行人驾车探访即将通车的儋白高速公路，尽管该条公路全长只有约36公里，但沿线繁花树影、草木葱茏，山川溪谷纵横交错，原生态的黎族田园风情更是独具魅力，车行其中，如穿越山的世界、水的源头、林的海洋、云的故乡。

　　儋白高速公路项目代建指挥部指挥长熊峥说，项目建设过程中始终以“要把路修进去、不要把破坏带进去”为导向，严格按照省交通运输厅、省交通工程建设局要求，力争打造绿色生态高速，实现路与自然和谐共生。

　　值得一提的是，位于白沙阜龙乡的儋白高速公路阜龙互通服务区，创新性地采用了立交、开放式单侧服务区合建的设计方案，这与传统的高速公路服务区两侧分离式设计方案相比，具有节约用地规模和工程造价、场地利用率高、管理运营成本低等明显优势，且能更有效地与地方旅游融合发展，为打造“服务区+旅游”的建设方案提供了一种新思路。

　　尽管儋白高速公路地处中部山区，但车行期间，驾驶却感觉非常舒适平稳，这背后是建设者对于标准化施工的匠心和执着。秉承海南自贸港先行先试，敢闯敢试的探索精神，儋白高速是目前海南省公路建设领域最大的设计施工总承包项目。

　　儋白高速公路项目经理李殿斌说，这种模式最大的优势是设计服务于施工，设计全程跟着施工走，以便随时调整优化方案。“比如在隧道初勘钻孔基础上，我们增加了301个钻孔，进尺米数增加了8007.4米，为对路基、桥涵、隧道工程的优化提供更加真实可靠的基础数据。”

　　在省交建局支持下，该项目还广泛应用“四新”技术，推进项目管理向精细化和智慧化发展，打造智慧工地，打造经得起时间检验的品质工程。

　　今年年初，面对突如其来的新冠肺炎疫情，儋白高速公路项目积极应对，成为我省最早复工复产的项目之一，施工人员争分夺秒抢抓进度，努力将疫情和强降雨等不利因素影响延误的工期抢回来，确保了该项目年底实现通车。

　　“疫情期间，我们还积极争取当地80多名群众参与儋白高速项目建设，在为群众提供就业岗位同时，确保了项目建设有序推进。”熊峥说。

　　省交建局提示，目前儋白高速项目还在收尾施工中，为确保安全，社会车辆禁止驶入。

　　资料链接

　　儋白高速公路项目名片

　　儋白高速公路项目起于儋州市那大镇，接万洋高速公路儋州互通，终于白沙黎族自治县县城西侧牙叉农场三队，路线全长约36公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

　　儋白高速公路全线共设置互通4座，分别为儋州互通、西培互通、阜龙互通(服务区)、牙叉互通;桥梁21座，隧道4座，桥隧比27%。

　　项目采用 “代建+监理一体化”管理模式和EPC(即设计施工总承包)建设模式，概算总投资32.327亿元，合同工期为32个月，是目前海南省公路建设领域最大的设计施工总承包项目。

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