海口绕城高速计划10月扩建 增“两车道及防眩板”
海口绕城高速中间护栏何时能增设防眩板?记者从海南省交通厅获悉，该厅近期将召开有关海口绕城“四车道改六车道”工程扩建方面的新闻通气会。10月份计划扩建工程将启动，并将在施工中增设防眩板，改造后司机就不用为对开车辆肆意开远光灯而担忧了。
据悉，2008年8月6日，海口绕城高速公路一期工程功能性通车，标志着连接起东线高速、西线高速的交通大动脉正式通车，它对舒缓海口城市交通、拉动经济发展都将起到重要作用。但是，海口绕城高速通车后，司机们在夜间行驶中发现其全长有约26.2公里没有设置防眩措施，这给夜间过往车辆的行车安全存在一定的安全隐患。
据媒体报道，2015年3月召开的海南省公路管理工作会议上，像海口绕城高速等5898公里省养公路都会纳入优良路率目标，待绕城高速完成车道“四改六”扩建完成后，路中间有望增设防眩板。
海南省交通厅表示，因海口绕城交通量剧增，该厅计划10月份对海口绕城进行“四车道改六车道”扩建，到时将增加中央绿化带及防眩板建设，解决对向行车防眩安全问题。
据悉，2008年8月6日，海口绕城高速公路一期工程功能性通车，标志着连接起东线高速、西线高速的交通大动脉正式通车，它对舒缓海口城市交通、拉动经济发展都将起到重要作用。但是，海口绕城高速通车后，司机们在夜间行驶中发现其全长有约26.2公里没有设置防眩措施，这给夜间过往车辆的行车安全存在一定的安全隐患。
据媒体报道，2015年3月召开的海南省公路管理工作会议上，像海口绕城高速等5898公里省养公路都会纳入优良路率目标，待绕城高速完成车道“四改六”扩建完成后，路中间有望增设防眩板。
海南省交通厅表示，因海口绕城交通量剧增，该厅计划10月份对海口绕城进行“四车道改六车道”扩建，到时将增加中央绿化带及防眩板建设，解决对向行车防眩安全问题。
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