旅客吞吐量1619万人次、1616.79万人次，这是三亚凤凰国际机场和海口美兰国际机场分别交出的2015年成绩单。

　　斐然的成绩再次刷新两家机场的历史记录，海南航空市场一片欣欣向荣。成绩的取得，除了国内航线网络的逐步扩容外，国际航班的增加也是重要因素。随着国际航线网络的逐步完善，海南旅游国际化正迎来新气象。

　　航线扩展带动“冬季海南游”

　　去年4月开通“三亚-广州-大阪”、“三亚-上海-莫斯科”航线、6月开通“三亚-新加坡”航线、12月开通“三亚-芽庄”、“三亚-槟城-吉隆坡”、“三亚-普吉”、“三亚-岘港”、“三亚-曼谷”航线，并在4月恢复“三亚-首尔”航线……

　　南热，北也热。海口美兰机场去年国际航班的开拓，也迎来新变化。“海口-曼谷”等多条国际航线全新开通，“海口-澳门”、“海口-香港”直飞航线更是搅热了火热的琼港澳游。

　　琼港澳地缘相近、人缘相亲，香港、澳门市场一直是我省重要的入境客源市场。然而，从去年初以来，香港、澳门入境游客量持续下跌，除日本、韩国、泰国等周边旅游目的地的竞争加剧外，没有旅游航班时刻也是一个重要的制约因素。在旅游业界的大力推动下，我省于去年9月25日开通了海口至澳门的直飞航线，新增周末从香港至海口的航班，新航线的开通打破了制约两地旅游交流的交通瓶颈。

　　澳门旅游局局长文绮华认为，随着两地直航包机的开拓，希望两地旅游业界策划推出更多适合澳门游客的海南旅游产品。

　　随着直航航班的陆续开通，“机票+酒店+高尔夫”套餐产品等旅游产品的有效供应，越来越多的境外游客“冬季海南游”、“周末海南游”成为“新常态”。

　　海南与东南亚联动成新趋势

　　去年以来，“三亚-普吉”、“三亚-岘港”等国际航线的开通，三亚国际航线航班增量创历史新高。

　　三亚海防与口岸局负责人左正和透露，民航中南局在去年11月份召开运输委员会议上，同意新增进出三亚国际航班时刻的申请。今年开通的国际航线旨在重点构建东南亚航空网络，强化海南与东南亚的合作。去年三亚飞往东南亚地区的国际航线占新增国际航线的75%，海口开通多条国际航线的目的地大多为东南亚地区。

　　省旅游委副主任周平表示，三亚地处东南亚与我国内陆省市之间，三亚至东南亚航线网络覆盖形成后，拓宽“一带一路”沿线国家的合作，新的国际旅游产品极具竞争力，即境外客人游三亚后延伸至中南半岛游越柬老三国，内地游客前来三亚中转东南亚，航线网络独辟内地居民出游东南亚及印度等国经三亚中转的“黄金航道”等精品线路。

　　随着海南与东南亚国家的旅游合作日趋紧密，许多涉旅商家也纷纷参与市场开拓。四川航空有关负责人透露，除去年开通“三亚-曼谷”航线外，今年将继续联手海南联合航空服务有限公司和海南文华航空旅运有限公司，陆续开通“三亚-胡志明”“三亚-岘港”“三亚-万象”“三亚-琅勃拉邦”“三亚-暹粒”等飞往东南亚地区的航线。

　　航线网络拓宽市场布局

　　俄罗斯旅行社协会日前发布消息表明，俄Yandex搜索引擎去年11月的统计数据表明，海南成为俄罗斯赴华旅游的最热门目的地,尤其在俄罗斯滨海边疆区、哈巴罗夫斯克边疆区、克拉斯诺亚尔边疆区的网民中的热度最高。

　　然而，直航航线的缺乏，导致俄罗斯百姓海南游“行路难”。为此，俄“卫星”新闻通讯社的报道透露，海南将于今年启动“友好俄罗斯”计划，俄罗斯旅行社将在今年3月开启莫斯科至三亚的直航包机，届时前往海南的俄罗斯旅游者数量有望大幅增加。

　　去年以来，国际市场的开拓成为海南旅游的重要工作，在继续巩固俄罗斯、日本、韩国等传统境外客源市场的基础上，我省正逐步加大对欧洲市场的开拓力度，重中之重的，则是航线的开辟。

　　三亚凤凰国际机场有关负责人表示，2016年凤凰机场将继续加强与航空公司和包机人的合作，进一步丰富东南亚国际航班，并将开辟“三亚-北京-法兰克福”的洲际航线，方便欧洲游客前往海南度假。

　　三亚市旅游委主任樊木表示，三亚将认真研究市场游客群体，优化航空补贴政策，推出适销对路的专项旅游产品、优惠套餐，推出菜单式旅游产品套餐，让更多的境内外游客畅享三亚度假。

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